пятница, 20 августа 2010 г.

Цивилизация, однако...

В Лондоне стартовала программа проката велосипедов


Новый общественный транспорт на Туманном Альбионе. В Великобритании стартовала государственная программа проката велосипедов. Теперь каждый желающий может арендовать двухколесного коня за символическую плату. Лондонские власти уверены - это начало настоящей революции, которая поможет справиться с пробками и сделать воздух чище. Поучаствовать в ней решила и Ирина Тымчишин.

6 тысяч велосипедов, 400 специальных парковок в центре Лондона - и это только начало. Система стартовала две недели назад и уже бьет рекорды по популярности. Местным властям приходится все время пополнять стоянки. Чтобы взять велосипед напрокат, достаточно зарегистрироваться на сайте и получить специальный ключ доступа. Представитель министерства транспорта Лондона Джеймс Мид демонстрирует, как работает механизм.

Дизайн байков напрокат улучшили - каждый оборудовали корзиной для вещей, а цепь закрыли специальной рамой - чтобы не испортить одежду. В планах лондонской мэрии - пересадить на велосипеды всю столицу.

Джеймс Мид, представитель Министерства транспорта Лондона:

- Власти Лондона инвестировали в эту схему 140 миллионов фунтов стерлингов. Участниками этой системы уже стали 120 тысяч человек. В ближайшее время будут построены специальные велотрассы. Если так пойдет и дальше, мы устроим в Лондоне велосипедную революцию.

Эта программа - детище лондонского мэра Бориса Джонсона. Он сам вот уже десять лет передвигается по городу исключительно на двухколесном коне. Помимо личного увлечения, мэр действовал и ради общего блага. В преддверии Олимпиады-2012 Международный олимпийский комитет потребовал срочно предпринять меры для борьбы с пробками на улицах британской столицы. Теперь велосипеды напрокат называют не иначе как "велосипедами Бориса". Для постоянных членов программы аренда стоит всего один фунт в день - это около 12 гривен. Крутить педали можно 24 часа в сутки - первые 30 минут поездки бесплатные.

Алиша, жительница Лондона:

- Я зарегистрировалась на прошлой неделе и с тех пор езжу на велосипеде за покупками. Очень хорошая альтернатива городскому транспорту. Особенно в такой солнечный день.

Питер, житель Лондона:

- В метро я добираюсь на работу целый час, а на велосипеде - лишь 15 минут. Это очень удобно.

Ирина Тымчишин, корреспондент:

- С помощью велосипедов лондонские власти пытаются убить сразу трех зайцев - улучшить экологию города, разгрузить движение на улицах и приобщить британцев к здоровому образу жизни. Но чтобы эксперимент удался, главное - защитить велосипеды от хулиганов.

Подобные схемы действуют в Копенгагене и Шанхае. Велосипедную революцию пробовали совершить и в Париже, но там эксперимент провалился - большую часть велосипедов сломали и разворовали, продавая украденные байки на рынках Африки и Восточной Европы. В Лондоне надеются на бережливость и сознательность людей. В любом случае, хулигана смогут вычислить легко, ведь арендовать велосипед можно только с помощью кредитной карты.

Взято отсюда:
Читать дальше...

пятница, 11 июня 2010 г.

Велосипеды CUBE.

Небольшое видео о кухне CUBE.
Читать дальше...

вторник, 8 июня 2010 г.

Nokia Bicycle Charger Kit

Компания Нокиа выпустила забавное устройство для зарядки мобильного телефона, позволяющее заряжать телефон, крутя педали. Почему забавное - потому, что это обычная динамо-машинка и выглядит она точь-в-точь, как те, что делали в советском союзе.
Судите сами:





В комплект поставки входит зарядное устройство DC-14 под 2мм разъём, динамо-машина, держатель для телефона, крепёж, а так же пластиковый чехол для защиты телефона от влаги и грязи. Вес всего вместе составляет 487,5 грамм.

Рабочие температуры от -15 до +55 градусов по Цельсию.

Зарядка начинается при скорости 6 км/ч и прекращается при скорости 50 км/ч. Максимум мощности достигается уже на скорости 25 км/ч.

Согласно выложенной на официальном сайте Нокии информации, для зарядки аккумулятора ёмкостью 860 mAh требуется 20 минут езды на скорости 10 км/ч.

Ориентировочная цена для европейского рынка составляет 15 евро.

Будут ли продаваться эти устройства официально на постсоветском пространстве и какова будет их цена - не известно.
Читать дальше...